Se licitează „reciclarea” Drumului Rușinii

Deocamdată, se vor realiza doar reparații temporare pe o lungime de 17 kilometri din cei 24 ai porțiunii Șercaia – Hoghiz

Direcția Regională de Drumuri și Poduri Brașov a lansat licitația în vederea lucrărilor de „reciclare in situ” a DN 1S, fostului drum județean Șercaia – Hoghiz, cunoscut sub numele de „Drumul Rușinii”. Practic, este vorba de reparații care, o perioadă, să asigure circulația în condiții optime, după care se va trece la următoarea fază, care presupune modernizarea arterei. 

Potrivit documentației aferente anunțului de licitație, câștigătorul contractului va recicla covorul asfaltic existent, va turna un strat de asfalt de 8 cm, iar peste acesta un strat de protecție. Lucrările vizează doar 17,4 km dintre cei 24 km ai șoselei. Aici s-a ținut cont că restul porțiunilor de drum sunt pe raza localităților (Părău, Veneția de Jos, Comăna de Jos, Cuciulata și Fântâna), iar anii trecuți pe aceste segmente s-au executat deja lucrări de reabilitare. 

Valoarea „reciclării in situ” a fost estimată la 12,64 milioane de lei, iar pe 20 aprilie ar urma să fie deschise ofertele primite de la constructori, după care să se treacă la partea de evaluare. De la data semnării contractului, constructorul va trebui să finalizeze lucrarea în termen de trei luni și jumătate. 

Ultima modernizare, în 1978 

Reamintim faptul că traseul rutier Șercaia-Hoghiz (respectiv DN 1S) a fost preluat de către Compania de Drumuri de la Consiliul Județean Brașov în primăvara anului 2014, iar atunci noul administrator a efectuat reparații pe 10.350 mp de carosabil și a turnat covor asfaltic pe raza localităților Cuciulata și Fântâna, respectiv pe aproximativ trei km din cei 24 de km. 

Potrivit Direcției Regionale de Drumuri și Poduri Brașov, ultima modernizare a acestei artere s-a încheiat anterior anului 1978, prin execuția unei îmbrăcăminți asfaltice de tip ușor, soluția tehnică satisfăcând cerințele utilizatorilor la data execuției. Ulterior, s-au făcut lucrări de reparații și plombări pe întreg traseul și s-a așternut covor asfaltic nou pe tronsoane limitate. De-a lungul anilor, s-au încercat diferite variante pentru repararea acestui drum, însă, lucrările nu au început. 

În luna ianuarie a acestui an, câteva zeci de persoane, locuitori din Ţara Făgărașului, în frunte cu primarii localităților din 2015, au protestat în fața Prefecturii Brașov și au depus o petiție, pentru a atrage atenția asupra situației dezastruoase a drumului Șercaia-Hoghiz și a cere repararea de urgență a acestuia.

„Dorim să tragem un semnal de alarmă cu privire la starea deplorabilă a drumului Hoghiz-Șercaia. Considerăm că situația celor care locuiesc sau tranzitează respectiva zonă este una disperată și solicităm măsuri urgente și concrete pentru reabilitarea celor 24 de km de drum, pe care sunt și gropi adânci de până la o jumătate de metru. De multe ori, mașinile circulă pe lângă drum, pe câmp”, se arată în textul petiției. 

Această arteră de circulație, susțin semnatarii, „deservește peste 12.000 de cetățeni. Pe acest drum ar trebui să circule și mijloacele de transport în comun, microbuzele școlare, dar și mașinile Pompierilor, Salvării, sau Poliției. Acest lucru este posibil cu greu în momentul de față”. Pentru reparațiile capitale la DN 1S ar fi nevoie de aproximativ 24 de milioane de euro.