CNADNR a cheltuit degeaba banii pentru „Drumul rușinii”

Compania Națională de Autostrăzi și Drumuri Naționale a remis presei un comunicat privind planurile pe care le are pentru DN 1S, fostul DJ 104, Șercaia – Hoghiz („Drumul rușinii”).
Drumul, care deservește peste 12.000 de cetățeni fiind pentru mulți singura cale de acces, are gropi adânci de până la jumătate de metru, întinse pe întreaga suprafață a șoselei, iar mașinile circulă, de cele mai multe ori pe câmp.
„Urmare sesizărilor întocmite de cetățenii localităților tranzitate de drumul național DN 1S (fost DJ 104), km 0+000- km 23+830, Șercaia – Hoghiz, CNADNR SA face următoarele precizări: În cursul anului 2014, imediat după preluarea drumului de către CNADNR SA (04.06.2014), compania a executat următoarele lucrări: Lucrări executate de CNADNR SA prin DRDP Brașov: în localitatea Veneția de Jos o cantitate de 10.350 mp; km 16+570-18+070 in cantitate de 9.200 mp în localitatea Cuciulata; km 20+090-21+525 in cantitate de 8.800 mp în localitatea Fântâna”, se arată în comunicatul CNADNR.

Doar SF-uri
După ce înșiră lucrările făcute anul trecut, despre care oamenii din zonă spun că au dus la reabilitarea a doar 2 km, însumând porțiunile din intravilan, CNADNR anunță planurile pentru 2015, care sunt departe de ceea ce sperau și cereau localnicii să se întâmple cât de curând. „În Programul Investițional al CNADNR SA prin DRDP Brașov este prevăzut ca obiectiv în pregătire «Modernizare DN 1S km 0+000-23+830», respectiv întocmire Studiu de Fezabilitate (SF) , Proiect Tehnic, Detalii de Execuție, Caiet de Sarcini. În acest an se va întocmi doar Studiul de Fezabilitate pentru care vor fi aprobați indicatorii tehnico-economici printr-o Hotărâre de Guvern, conform prevederilor Legii 500/2002.
Menționăm că până la demararea efectivă a lucrărilor de modernizare, în cursul anului 2015 vor fi executate lucrări de reciclare în situ și protejarea acesteia cu un strat bituminos, ceea ce presupune ca cel puțin timp de doi ani drumul să poată fi utilizat în condiții normale și de siguranță.”, se mai arată în comunicatul semnat „CNADNR SA”.
Potrivit secretarului general al PSD Brașov, Marius Dunca, lucrările efectuate de CNADNR după preluarea arterei se ridică la 25 de milioane de lei, iar în acest an va fi realizată o reciclare «in situ» (refacerea suprafeței carosabile, folosindu-se asfaltul existent), ale cărei costuri nu au fost estimate. În schimb, modernizarea completă a DN 1S se ridică la circa 24 de milioane de euro.   
    (L.J.)