Blocaj major în transporturi la lansarea TollRo: Camioane oprite, pagube economice și haos în lanțurile de aprovizionare. UNTRR cere măsuri de urgență

Trecerea la noul sistem de taxare rutieră TollRo, realizată în noaptea de 30 septembrie spre 1 octombrie, a provocat paralizie în transportul rutier de marfă din România. Deși firmele de profil s-au pregătit din timp pentru noile reglementări, sistemul gestionat de CNAIR s-a dovedit a fi nefuncțional chiar din primele ore de la lansare.

Uniunea Națională a Transportatorilor Rutieri din România (UNTRR) trage un semnal de alarmă: sute de camioane sunt blocate pe marginea drumului, cursele sunt întârziate masiv, iar lanțurile de aprovizionare sunt grav afectate la nivel național și internațional.

O platformă indisponibilă la start

Principala problemă semnalată de operatori este faptul că opțiunile de plată și emiterea tichetelor au fost activate abia la ora 00:00, exact în momentul intrării în vigoare a legii. În imposibilitatea de a efectua demersurile în avans, mii de utilizatori au accesat simultan platforma, provocând prăbușirea serverelor, întreruperi repetate și erori critice.

Iată principalele disfuncționalități raportate de transportatori:

• Acces și plăți: E-mailurile de confirmare a conturilor nu ajung la utilizatori, conturile se blochează, iar alimentarea portofelului electronic eșuează. Aplicația afișează frecvent erori de tip „TIME OUT”, „Unauthorized” sau mesaje legate de indisponibilitatea serviciilor ANAF.
• Siguranță rutieră și deconectări: Aplicația mobilă se deconectează în timpul mersului. Pentru reluarea sesiunii, șoferii sunt prinși într-o dilemă periculoasă: nu pot folosi telefonul la volan și nici nu pot opri pe autostradă sau drumuri naționale, parcurgând zeci de kilometri neînregistrați până la primul loc sigur de oprire.
• Hărți și rute greșite: Sistemul nu permite emiterea tichetelor pentru anumite destinații, propune rute inadecvate pentru vehicule grele sau calculează trasee ocolitoare nejustificate. Emiterea unui singur tichet poate dura între 15 și 30 de minute.
• Frontiere blocate: În punctele de trecere a frontierei (cum ar fi Borș II sau Sculeni), timpii de așteptare la ghișee sunt uriași, iar șoferii străini întâmpină blocaje severe din cauza problemelor de autentificare și a barierelor lingvistice.
• Muncă administrativă inutilă: Facturile emise de CNAIR nu conțin anexele cu detaliile traseului și numărul de înmatriculare, obligând firmele să descarce manual fiecare document pentru contabilitate și eventuale contestații.

Impact direct asupra economiei: „Peste 100 de autovehicule oprite la o singură companie”

Consecințele acestui start ratat se răsfrâng direct asupra companiilor și clientilor finali. O singură companie de transport a raportat că are peste 100 de camioane trase pe dreapta încă de la primele ore ale dimineții din imposibilitatea de a achiziționa tichetele de rută.

Producătorii, fabricile și magazinele riscă să rămână fără materii prime și marfă, în timp ce transportatorii se confruntă cu penalități contractuale comerciale pentru livrări întârziate – întârzieri generate exclusiv de infrastructura digitală a statului.

Solicitările urgente ale UNTRR

Pentru a evita adâncirea crizelor din transporturi, UNTRR a transmis o listă de cerințe clare către CNAIR și autoritățile competente:

1. Instituirea unei perioade reale de tranziție în care transportatorii să nu fie amendați dacă imposibilitatea plății este cauzată de erorile TollRo.
2. Remedierea de urgență a serverelor și stabilizarea aplicației mobile, inclusiv simplificarea procedurilor de reautentificare.
3. Decentralizarea vânzărilor: Extinderea emiterii tichetelor prin distribuitorii autorizați (cei care vând roviniete) pentru a degaja punctele de frontieră și portalul web.
4. Corectarea hărților și optimizarea generării rutelor pentru gabarit greu.
5. Completarea automată a facturilor cu toate detaliile necesare verificărilor financiare.

Transportatorii subliniază că nu refuză plata taxelor, dar solicită instrumente funcționale și predictibile pentru a-și putea desfășura activitatea în siguranță și legalitate.

Acest material este proprietatea site-ului Mytex.ro si poate fi preluat pe site-ul dvs doar cu citarea sursei prin afisarea linkului catre articolul din site-ul mytex.