Pe A13 de la Boița la Făgăraș din avion: Când vom circula pe cei 68 km de autostradă construiți de turcii de la Makyol

Constructorul turc Makyol înaintează în ritm susținut pe șantierul Autostrăzii A13 Sibiu – Făgăraș, dând speranțe că primele tronsoane ar putea fi inaugurate chiar înainte de termenul contractual. Asociația Pro Infrastructura a publicat mai multe imagini realizate din avion, care surprind stadiul celor 68,05 kilometri de autostradă și al drumului de legătură de 5,65 km din zona Făgăraș.

Mobilizarea de pe teren indică un progres fizic satisfăcător pe toate cele patru loturi, semnate între august și noiembrie 2023 pentru o valoare totală de 6,62 miliarde lei (fără TVA). Fiecare contract are alocate 12 luni pentru proiectare și 36 de luni pentru execuție.

Deși traseul străbate în mare parte o zonă de câmpie, proiectul include un volum uriaș de muncă. Pe toate cele patru sectoare se construiesc numeroase structuri peste căi ferate, drumuri locale și cursuri de apă (inclusiv râul Olt), noduri rutiere, poduri și viaducte pe tablier metalic, precum și cinci poduri în arc cu deschideri impresionante.

Din cauza emiterii cu mari întârzieri a celor 12 autorizații de construire (câte trei pentru fiecare tronson, eliberate în perioada noiembrie 2024 – iunie 2026), termenele contractuale oficiale de finalizare au fost împinse în anul 2028:

• Lotul 3 (Arpașu de Jos – Sâmbăta de Jos): este cel mai avansat, având un stadiu fizic de 45% și termen de finalizare în ianuarie 2028.
• Lotul 2 (Avrig – Arpașu de Jos): a ajuns la un progres de 42%, cu termen în iulie 2028.
• Lotul 1 (Boița – Avrig): înregistrează un stadiu de 30% și are termen în octombrie 2028.
• Lotul 4 (Sâmbăta de Jos – Făgăraș): are un progres de 29% și termen de finalizare în septembrie 2028.

Cu toate acestea, ritmul actual al lucrărilor menține un scenariu optimist: la sfârșitul anului 2027 ar putea fi dați în circulație aproximativ 37,5 kilometri de autostradă între Avrig și Sâmbăta de Jos (Loturile 2 și 3).

Noua arteră va asigura o legătură de mare viteză între Autostrada A1 (nodul Boița / Valea Oltului) și DN 1, devenind un proiect vital pentru județele Brașov și Sibiu.