Proiectele de parcări de lângă Modarom și Tâmpa au fost ANULATE: Unde se va parca, de fapt, și ce se întâmplă cu Centrul Istoric? Primarul Braşovului a revenit cu explicaţii

Decizie de ultimă oră care dă peste cap toate calculele șoferilor din Brașov! În urma discuțiilor decisive cu reprezentanții Ordinului Arhitecților din România (OAR), planurile pentru amenajarea spațiilor de staționare din zona veche a orașului au fost complet redefinite – Detalii, AICI.

Miza acestei schimbări de strategie este una uriașă: eliberarea completă a Centrului Istoric de mașinile parcate la suprafață, extinderea zonelor pietonale și redarea spațiului către natură. Totuși, varianta de a construi parcări subterane exact în inima orașului s-a lovit de obstacole imposibil de trecut.

De ce au picat pe linie proiectele din zona centrală?

Analiza detaliată efectuată pe planșe alături de arhitecți a arătat că principalele locații vizate până acum sunt total nepotrivite. George Scripcaru, primarul Braşovului, a explicat situaţia:

• Punctul Modarom – Unirea: Sub acest amplasament trec principalele magistrale de apă și energie care alimentează întregul Centru Istoric. Deviația acestor rețele masive de utilități ar necesita costuri uriașe și lucrări de o complexitate tehnică extremă.
• Aleea de Sub Tâmpa: Amplasamentul este blocat de restricții severe de mediu și patrimoniu, fiind situat chiar în Rezervația Naturală Muntele Tâmpa și lângă Zidurile Cetății.

Șantierul de 500 de locuri și planul în trei etape

Singura variantă viabilă pentru demararea imediată a lucrărilor rămâne Centrul Civic, unde există deja un proiect tehnic pregătit pentru o capacitate de aproximativ 500 de locuri de parcare.

Noua foaie de parcurs stabilită pentru reconfigurarea traficului cuprinde trei etape clare:

1. Construcția parcării din Centrul Civic ca punct principal de preluare a autoturismelor.
2. Extinderea pietonalelor în Centrul Istoric și aplicarea concomitentă a restricțiilor de circulație.
3. Testarea și evaluarea efectelor: Doar dacă aceste măsuri integrate nu vor fi suficiente pentru eliberarea centrului vechi, autoritățile vor relua căutările pentru o altă opțiune subterană în proximitate.

George Scripcaru: Discuția despre parcarea din centru nu trebuie să fie despre un punct pe hartă, ci despre ce vrem să obținem pentru Brașov