Planuri pentru „autostrada” dintre Brașov și Tărlungeni: Parteneriat administrativ pentru lărgirea DJ 103A

Naveta zilnică între Tărlungeni și Brașov ar putea deveni, în viitorul apropiat, o experiență mai puțin stresantă. Autoritățile locale și județene și-au unit forțele pentru a găsi soluții tehnice de fluidizare a traficului pe DJ 103A, un drum sugrumat de dezvoltarea imobiliară explozivă din ultimii ani.

Front comun pentru mobilitate

O întâlnire de lucru crucială a avut loc la sediul Prefecturii Brașov, convocată de prefectul Mihai Cătălin Văsii. La masa discuțiilor au stat principalii decidenți ai județului: Adrian-Ioan Veștea (președintele CJ Brașov), primarii George Scripcaru (Brașov), Virgil Popa (Săcele) și Severius Beșchea (Tărlungeni), alături de specialiști în urbanism și drumuri județene.

Tema centrală a fost sectorul de drum cuprins între intersecția cu Ocolitoarea Brașovului și intrarea în localitatea Tărlungeni, o zonă unde valorile de trafic au atins cote alarmante.

Barierele din calea extinderii: Gazul și apa

Deși necesitatea lărgirii drumului este evidentă pentru toți cei care tranzitează zona, execuția lucrărilor nu este simplă. În prezent, DJ 103A este „prizonierul” infrastructurii subterane.

• Problema: Magistralele de alimentare cu gaz metan și apă care traversează lungul drumului împiedică orice lărgire imediată.
• Soluția: Relocarea acestor rețele majore, un proces complex și costisitor care necesită o coordonare strictă între primării și furnizorii de utilități.

Etapele proiectului: De la acord la Studiu de Fezabilitate

Pentru ca acest proiect să nu rămână doar la stadiul de intenție, oficialii au stabilit un calendar de acțiuni:

1. Acord de parteneriat: Semnarea unui document oficial între Consiliul Județean și cele trei primării implicate (Brașov, Săcele, Tărlungeni).
2. Grup de lucru specializat: Sub egida Asociației de Transport Brașov, specialiștii vor defini cerințele tehnice.
3. Studiu de Fezabilitate (SF): Acesta va reprezenta baza tehnică pentru redimensionarea drumului și îmbunătățirea mobilității urbane în întreaga zonă metropolitană.

În contextul dezvoltărilor rezidențiale și industriale masive, DJ 103A trebuie redimensionat pentru a suporta afluxul de trafic spre și dinspre Brașov, au concluzionat reprezentanții administrației județene.

Prin acest demers, autoritățile recunosc oficial că infrastructura actuală a rămas în urma ritmului de construcție din localitățile limitrofe, iar soluția nu mai poate fi una individuală, ci una bazată pe colaborare regională.

Pe acest subiect, consilierul județean USR Marius Stoianovici a declarat: Concluzia întâlnirii este că se face un grup de lucru. Știți că blocajul apare, în primul rând, din cauza giratoriului de la intersecția cu centura, iar drumul, chiar cu 4 benzi, s-ar bloca tot acolo? Știți că cei din Izvor se pun la coadă de la 6.30-7.00 ca să ajungă cu copiii la școală? Care ar fi orizontul de timp de mutare a acelor magistrale de apă și gaz și ce demersuri concrete s-au făcut în acest sens? Despre faptul că este aprobat un alt PUZ în zonă cu alte sute de apartamente s-a discutat? Sau le va analiza grupul de lucru? Și încă un amănunt: ce s-a ales de SF-ul din 2023 făcut de CJ pe acest subiect? Îl ținem la sertar așa făcut și plătit? Îl dăm grupului de lucru spre studiu? Doar întreb…

Acest material este proprietatea site-ului Mytex.ro si poate fi preluat pe site-ul dvs doar cu citarea sursei prin afisarea linkului catre articolul din site-ul mytex.