Trenul Metropolitan Brașov prinde viteză! Primăria investește masiv în parcări Park & Ride și conexiuni moderne

Brașovul se pregătește de cea mai mare transformare a transportului public din ultimele decenii. Proiectul Trenului Metropolitan intră într-o fază decisivă, Municipalitatea asumându-și construcția infrastructurii adiacente – parcări și drumuri de acces – pentru a se asigura că brașovenii vor lăsa mașinile personale la marginea orașului în favoarea noilor trenuri electrice.

Marți, 31 martie, Consiliul Local Brașov va supune aprobării un proiect de hotărâre vital pentru succesul trenului metropolitan. Este vorba despre investițiile complementare care vor face legătura între cartiere și viitoarele puncte de oprire. Deși finanțarea europeană prin Programul Transport 2021-2027 acoperă grosul cheltuielilor (între 200 și 245 milioane de euro), anumite facilități, precum parcările situate la mai mult de 100 de metri de peroane, trebuie susținute din bugetul local.

„Fără parcări, trenul va circula gol”

Primăria a identificat mai multe zone unde infrastructura actuală este insuficientă pentru a susține un flux mare de călători. Printre punctele critice unde se vor amenaja parcări de tip Park & Ride, trotuare și căi de acces rutier se numără:

• Stupini și Halta Stupini
• Nicolae Labiș
• Zizin
• Micșunica

Conform publicației de specialitate clubferoviar.ro, integrarea acestor facilități este esențială pentru ca trenul metropolitan să devină o alternativă reală la traficul auto, oferind navetiștilor posibilitatea de a-și lăsa autoturismele în siguranță la intrarea în oraș.

7 trenuri electrice noi și 14 stații moderne

Proiectul nu vizează doar asfaltul, ci și tehnologia de ultimă oră. Brașovul va beneficia de șapte trenuri electrice pe baterii (BEMU), capabile să circule atât pe linii electrificate, cât și pe segmente unde rețeaua lipsește.

În total, vor fi create 14 noi puncte de oprire, transformând radical modul în care se circulă între Brașov și localitățile limitrofe. Planul primăriei este ca aceste investiții să fie realizate etapizat, sincronizate perfect cu calendarul de livrare al trenurilor și modernizarea șinelor de către CFR.

Un pariu pe viitorul „verde”

Prin asumarea cofinanțării din bugetul local pentru zonele verzi, trotuare și parcări, Brașovul evită riscul ca stațiile de tren să rămână izolate de restul orașului. Dacă proiectul va fi aprobat marți, Brașovul va face un pas uriaș spre un model de transport de tip european, reducând poluarea și timpii petrecuți în ambuteiajele de la orele de vârf.