REFORMA BOLOJAN: Sânpetru, Cristian și Hărman ar deveni sectoare ale Brașovului în noul plan de reorganizare administrativă

Premierul Ilie Bolojan a lansat o propunere care va schimba definitiv configurația județului Brașov prin transformarea localităților limitrofe în primării de sector subordonate direct municipiului reședință. Această strategie vizează eliminarea blocajelor birocratice care au sufocat în ultimii ani dezvoltarea infrastructurii majore și a transportului metropolitan în zona de curbură a Carpaților.

Autoritatea centralizată pentru Marele Brașov

Conform viziunii prezentate de Ilie Bolojan la postul B1 TV, localități precum Sânpetru, Cristian sau Hărman, care împart granița administrativă cu municipiul Brașov, ar urma să își piardă autonomia în deciziile de urbanism mare. Premierul susține că fragmentarea actuală împiedică realizarea unor proiecte vitale de circulație și utilități, deoarece primăriile mici funcționează adesea ca simple zone dormitor fără o planificare integrată cu orașul-centru.

În noul format administrativ, Primăria Brașov ar prelua responsabilitatea totală pentru transportul în comun, marile artere rutiere și regulile de construire, în timp ce administrațiile din localitățile transformate în sectoare ar rămâne să gestioneze doar străzile secundare și serviciile publice de proximitate.

Impactul asupra urbanismului și infrastructurii locale

Reforma propusă de Ilie Bolojan ar pune capăt situațiilor în care dezvoltările imobiliare masive din comunele învecinate Brașovului nu sunt susținute de o infrastructură rutieră adecvată. Prin unificarea deciziei la nivelul municipiului reședință, planificarea urbană ar deveni una unitară, forțând o corelare directă între numărul de locuințe noi și capacitatea rețelelor de transport sau a instituțiilor de învățământ.

De asemenea, proiecte majore precum Trenul Metropolitan Brașov ar putea beneficia de o implementare accelerată, nemaifiind condiționate de negocieri individuale cu fiecare unitate administrativ-teritorială de pe traseu.

Premierul a subliniat că această măsură este necesară pentru a eficientiza cheltuielile publice, avertizând totodată că localitățile cu o populație redusă, sub pragul de 1.500 de locuitori, vor trebui să accepte procesul de comasare dacă nu își dovedesc eficiența economică în perioada următoare.

Condițiile politice pentru marea fuziune

Ilie Bolojan a precizat că implementarea acestui model de organizare metropolitană depinde de existența unei majorități politice favorabile și de crearea unei mase critice în societate. Deși măsura ar putea întâmpina rezistență din partea aleșilor locali care își văd atribuțiile reduse, premierul consideră că este singura cale pentru ca aglomerațiile urbane precum Brașovul să rămână competitive și să ofere un nivel de trai ridicat cetățenilor care fac naveta zilnic între suburbii și centrul economic al județului.