STB „înghite” anual bugetul întregului oraș Brașov! Şi mai are şi datorii uluitoare! Primarul Bucureştiului, revoltă în stil Kafka: „Nu capitulez în fața birocrației!”

O analiză recentă publicată în social-media de Ciprian Ciucu, primarul general al Bucureştiului, scoate la iveală cifre care îi vor lăsa mască pe brașoveni: serviciul de transport public din Capitală (STB) a ajuns să coste anual cât întreg bugetul municipiului Brașov, cu tot cu școli, spitale, investiții și infrastructură la un loc.

În timp ce Brașovul se luptă să își gestioneze proiectele de turism, mediu și dezvoltare cu aproximativ 1,7 miliarde de lei, aceeași sumă este „topită” în fiecare an de Societatea de Transport București (STB), o instituție blocată într-o birocrație demnă de romanele lui Franz Kafka.

Comparația care doare: Un oraș întreg vs. O companie de transport

Edilul a prezentat o radiografie dură a managementului STB, pe care o numește un amestec de conformism și „birocrație opresivă”. Datele sunt de-a dreptul astronomice pentru orice administrator local:

• Armata de șefi: STB are în prezent aproximativ 250 de economiști și 200 de directori și șefi. Prin comparație, întreaga Administrație Prezidențială a României funcționează cu doar 200 de oameni.
• Datorii record: Datoria curentă a STB se ridică la 1,6 miliarde de lei, aproape cât bugetul total al Brașovului pe un an.
• Costuri de operare: Transportul public bucureștean consumă anual 1,7 miliarde de lei, sumă care în Brașov acoperă tot: de la poliție locală și parcuri, până la salubritate și școli.

„STB-ul a ajuns să ne coste cât două municipii Brașov sau cât o primărie de sector. Ce face acel Consiliu de Administrație în afară de a încasa indemnizații?”, se întreabă retoric edilul în analiza sa.

„Rinocerii” și rezistența la audit

Conflictul este unul profund politic și administrativ. Deși s-a încercat impunerea unui audit extern pentru a vedea unde dispar banii publici, propunerea a fost respinsă de majoritatea din Consiliul General (PSD/AUR/Piedone).

În acest context, primarul a ales o cale neobișnuită: studiază personal organigramele și procesele de management în weekend-uri și seri, refuzând să accepte „absurdul” sistemului. Acesta a invocat piesa lui Eugen Ionescu, Rinocerii, și personajul Berenger, pentru a-și exprima determinarea: „JE NE CAPITULE PAS!” (Nu capitulez!).

Ce înseamnă asta pentru cetățeni?

În timp ce marile orașe din România, precum Brașovul, fac eforturi de echilibrare bugetară pentru a susține investițiile, în Capitală, ineficiența pare să fie subvenționată masiv. O eventuală restructurare a STB ar putea elibera fonduri uriașe care ar putea fi redirecționate către proiecte de infrastructură menite să lege mai bine regiunile țării sau să modernizeze radical Capitala.

Primarul promite că va veni în curând cu un plan de reechilibrare bugetară, chiar dacă se lovește de opoziția celor care „se uită în altă parte”.

Acest material este proprietatea site-ului Mytex.ro si poate fi preluat pe site-ul dvs doar cu citarea sursei prin afisarea linkului catre articolul din site-ul mytex.